2025 04 10 mmlive ios

Chị Linh cũng đề nghị Ban thường vụ các huyện, thị, thành Đoàn và Đoàn trực thuộc tích cực triển khai, kiểm tra, đốc thúc, giám sát hoạt động của thanh niên tình nguyện; phối hợp với các ban ngành tại địa phương trong quá trình tiếp sức đạt kết quả với quyết tâm cao nhất.

Ông Dương Văn Sẻn, nông dân nuôi tôm ở xã Hòa Tú 1 (Mỹ Xuyên, Sóc Trăng) cho biết: Mấy ao tôm thẻ chân trắng mới thả được khoảng một tháng trong khi một lứa tôm thẻ phải từ 2 - 2,5 tháng mới thu hoạch được. Bây giờ nhìn giá thương lái thu mua tôm mà phát ham, giá tăng từ 7.000 - 10.000 đồng/kg tùy loại so với hồi trước tết. Cụ thể, tôm thẻ loại 100 con/kg giá từ 93.000 - 97.000 đồng/kg. Tôm sú loại 20 con mỗi ký có giá đến 280.000 - 310.000 đồng/kg; loại 40 - 50 con/kg dao động từ 240.000 - 250.000 đồng/kg. Với mức giá này, người nuôi tôm có lãi khá.

Phát biểu với các phóng viên hồi đầu tháng 6, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Ấn Độ Arindam Bagchi cho biết bức tranh khắc họa Đế chế Ashoka cổ đại và tượng trưng cho "ý tưởng về quản trị có trách nhiệm và hướng tới người dân mà (vua Ashoka) đã thực hiện và truyền bá".

Những ngày qua, một số diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội về giao thông xôn xao, khi xuất hiện một số bài viết chia sẻ quan điểm về cách sử dụng cần số khi lái ô tô số tự động đổ đèo hoặc xuống dốc. Cụ thể, một số tài khoản đăng tải bài viết chia sẻ quan điểm cá nhân, chia sẻ về việc nhiều tài xế lái ô tô số tự động hiện nay "chỉ biết sử dụng số D"; đồng thời cho rằng thói quen này rất nguy hiểm trong những tình huống đổ đèo hay xuống dốc cao.

Vừa rồi tôi mới biết chồng để lại di chúc toàn bộ căn nhà cho người con trai. Người con này hiện đã lập gia đình và sống chung với tôi. Do không hợp với con dâu, nên tôi không muốn sống chung nữa.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.